(橡胶那些事儿)橡胶体的材质属性不同来对付不同的管道体系，压力强的管道用高压橡胶，输送气体或液体是考虑到气密性，则需要高气密性橡胶。橡胶球体内部加入稳定性强的聚酯帘子布料内部钢丝结构，再经高温高压模压，使其内部的密度得到很大加强，可以承受更高的管道压力，韧性增强，变形能力更好。橡胶软连接具有高性、高气性、耐介质性、耐候性和耐辐射性等优点，可降低管道的振动及噪声，并可对因温度变化引起的热胀冷缩起补偿作用。
#：软连接(橡胶接头)
#：DN100/DN80的软连接相关参数
KXT-DN80橡胶接头：L=135mm，轴向压缩12mm，轴向拉伸6mm，横向位移10mm，偏转角度15°
KXT-DN100橡胶接头：L=150mm，轴向压缩18mm，轴向拉伸10mm，横向位移12mm，偏转角度15°
橡胶软连接和管道法兰连接，栓螺钉应该拧紧的，延伸的管道法兰，必须是对称的，以防止该线程将压缩或者膨胀受力过程中对橡胶软连接造成损坏，螺栓拧紧增强固定力度，除需要增加平垫外，还应增加簧垫圈，以防止螺母松动。
普通水，空气等介质选择天然橡胶即可满足要求。橡胶材质根据使用介质选材，法兰材质有碳钢/球墨QT450/不锈钢等。
橡胶接头参考样图:
扩展阅读：
利用橡胶加入新的刚性大的补强填料，以达不用纤维骨架的目的。这也是当今橡胶工业研究开发的又一方向。它的好处是，可以充分利用现有生产设备，使产品结构简化，降低成本，提高竞争能力。类似的研究还有：保持有规律构性、采用交互聚合、光聚合等高新技术的延伸结晶性橡胶等等。当前橡胶工业新工艺的开发研究，主要集中在成型和硫化上面。在成型方面，着重解决减少工序和精密加工问题。研究实施压延、压出精密化、材料复合化，进而做到成型简易化和一体化。例如轿车轮胎、编织胶管、钢绳运输带的成型自动生产线。硫化方面的研究方向是，设法与成型联动结合，实施成型、硫化上下工序一体化、连续化。
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